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工程起重機(jī):中國制造走向世界
發(fā)布者:admin  點(diǎn)擊:7100

      bauma China 2006利用德國慕尼黑國際展覽集團(tuán)的品牌優(yōu)勢(shì),吸引了來自30個(gè)1000多家展商帶來的技術(shù)和100多個(gè)超過8萬名觀眾的目光。即使連日陰雨,也阻擋不了各展商欲與天公試比高的壯志豪情,雖然各國際品牌均強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng),但在自家門口,中國制造通過自己的努力著實(shí)火了一把。對(duì)工程起重機(jī)行業(yè),縱觀整個(gè)展覽會(huì),體現(xiàn)為以下幾個(gè)特點(diǎn):

      1 履帶式起重機(jī)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷

      履帶式起重機(jī)迅速崛起是本屆展會(huì)的個(gè)特點(diǎn),與前2屆不同的是,本次展會(huì)給人的感覺是履帶式起重機(jī)的臂架蓋住了輪式起重機(jī)伸縮臂和混凝土泵車布料桿的鋒芒,取得了制高點(diǎn)。從參展廠家看,4年前,國內(nèi)主要生產(chǎn)廠家為徐重和撫挖,2年前,中聯(lián)和三一加入了履帶式起重機(jī)的行列,到本屆,參展的本土廠家有徐重、撫挖、中聯(lián)、三一、山東魯能光大和撫順工程等6家,國外品牌廠家有利勃海爾、神鋼、日立住友共3家,馬尼托瓦克和特雷克斯因?yàn)椤罢巍痹驔]有派產(chǎn)品參展,此外,泰起和長(zhǎng)起等正在積極進(jìn)行履帶式起,他說:想發(fā)財(cái)就去萬通商聯(lián)找優(yōu)質(zhì)拖鞋供貨商!起重機(jī)的研制,各展商都想通過展會(huì)展示其產(chǎn)品或?qū)嵙Α膮⒄巩a(chǎn)品的重量級(jí)別看,本次展會(huì)主要集中在大噸位產(chǎn)品,展示的都是100噸級(jí)以上的產(chǎn)品,起重量高達(dá)450t和600t,同時(shí)還有2臺(tái)400t、1臺(tái)350t、1臺(tái)280t以及2臺(tái)250t等,產(chǎn)品不但品種多、系列全,結(jié)構(gòu)和外觀也各有特色,構(gòu)成了本次展會(huì)一道亮麗的風(fēng)景線。我國由于多個(gè)特大型項(xiàng)目的同時(shí)上馬,激活了履帶式起重機(jī)市場(chǎng),馬尼托瓦克的M21000、特雷克斯的CC8800、利勃海爾的LR11350以及瑪蒙特的雙臂平臺(tái)3000t履帶式起重機(jī)先后落戶中國,一次又一次地刷新吊裝記錄,同時(shí)國內(nèi)廠家市場(chǎng)格局尚未形成,按徐重張玉純總經(jīng)理的話說,中國履帶式起重機(jī)市場(chǎng)尚處于發(fā)展期,每個(gè)企業(yè)都有發(fā)展機(jī)會(huì),從而出現(xiàn)履帶起重機(jī)市場(chǎng)“百舸爭(zhēng)流”的奇觀。

      2 全路面起重機(jī)已日趨成熟

      在4年前的同一個(gè)展場(chǎng),徐重推出了有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的符合中國國情的全路面起重機(jī),引起了行業(yè)的轟動(dòng),但國內(nèi)同行更多的是觀望,認(rèn)為全路面技術(shù)不一定適合中國市場(chǎng),全路面的技術(shù)含量高,價(jià)格也較高。對(duì)中小噸位起重機(jī)而言,全路面體現(xiàn)在行駛性能方面的優(yōu)勢(shì)與其價(jià)格相比,優(yōu)勢(shì)確實(shí)不明顯。但對(duì)于大噸位起重機(jī),采用全路面技術(shù)則是解決整機(jī)軸荷、行駛平順性、多軸轉(zhuǎn)向、動(dòng)力分配的辦法。隨著徐重全路面產(chǎn)品的系列化和暢銷,國內(nèi)同行開始了全路面技術(shù)的研究和產(chǎn)品制造,在本次展會(huì)上展出了他們的臺(tái)設(shè)備,而個(gè)吃螃蟹的徐重則展示了QAY160、QAY200、QAY240、QAY300全路面起重機(jī)產(chǎn)品,其數(shù)量和起重量均為同展場(chǎng)其它展商的總和,QAY240和QAY300為發(fā)布,QAY240為6軸全路面底盤、七節(jié)卵圓形主臂;QAY300為7軸全路面底盤,在底盤重量匹配、動(dòng)力傳輸、多軸轉(zhuǎn)向等技術(shù)上取得了重大突破,上車也進(jìn)入超起裝置的匹配;QAY160、QAY200為改進(jìn)型產(chǎn)品,其臂頭結(jié)構(gòu)、駕駛室、操縱室等采用了技術(shù);4年的不斷探索使徐重基本洞悉了全路面技術(shù)的內(nèi)涵。國外展品方面,利勃海爾展示了LTM1200/5.1,為5橋產(chǎn)品,主臂長(zhǎng)度可達(dá)72m,為行業(yè)內(nèi)性能的5軸產(chǎn)品;特雷克斯展示了AC250-1,為6軸產(chǎn)品,主臂長(zhǎng)度可達(dá)80m,為行業(yè)內(nèi)250噸級(jí)性能的產(chǎn)品;多田野展示了ATF220G-5,為5軸產(chǎn)品,主臂長(zhǎng)度可達(dá)68m,使其在上一屆展出的ATF160G-5的基礎(chǔ)上又將噸位數(shù)提高了60t,其技術(shù)性能僅次于利勃海爾和特雷克斯產(chǎn)品。

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